2025成都车展正在如火如荼举行中金牛网，《车市红点·红茶馆》栏目也有幸采访到了长安马自达汽车销售分公司客户增长部副总监邓翔宇先生。
以下是车市红点、红点新能源创始人张红和他的采访实录：
红姐：最近EZ-60在丽江举办了大规模的媒体试驾会，不少参与试驾的媒体和用户在论坛中都提到这款车的操控“很有马自达味道”，并且有了“中型SUV弯道王”的称号，而且“人不晕车、宠物也不晕车”的标签很有趣，能否具体聊聊这款车在驾控层面做了哪些针对性打磨？
邓翔宇：特别感谢媒体朋友对EZ-60操控与舒适性的双重认可，“人马一体”不是简单的驾趣口号，而是我们从研发源头就锚定的目标——为了让新能源车型也能有原汁原味的马自达操控，EZ-60早在开发阶段就完成了欧洲8国道路性能验证，把全球对行驶性能的高标准，融入了每一处调校细节。
大家在丽江试驾中感受到的“不晕车”，核心在于我们打破了“操控与舒适对立”的误区，将“坐、行、转、停”四个维度整合开发，而不是像其他车企一样，动力是动力，底盘是底盘。
比如——“行”的环节，我们拒绝新能源车常见的“窜动式加速”，而是让动力响应像自然吸气发动机一样线性，起步和加速时不会有突兀的推背感，这种平顺性是减少晕车的基础；再比如“转”的维度，依托欧洲道路验证的底盘调校方案，我们做了200+种方案测试，方向盘转动与车轮响应几乎零延迟，驾驶员不用频繁修正方向，头部晃动自然减少；再比如“停”的阶段，我们的无极调教，刹车时不会有“点头”现象，很丝滑。
总结来说，就是让“行、转、停”的每一个动作都衔接顺畅，最终实现“人不晃、心不慌”金牛网，这也是为什么即使狗狗坐在后排过弯的时候也不会晕车。
红姐：除了操控，EZ-60的品质、智能与安全配置这三大维度中，哪些硬核亮点最能打动当前的中国市场用户？
邓翔宇：从丽江试驾的反馈和产品研发逻辑来看，用户最在意的是“看得见品质、用得到智能、信得过安全”，这三点我们都做了针对性突破。
品质层面，EZ-60来自南京工厂的全球制造标准——这里拥有能实现左舵/右舵、纯电/增程/燃油8款车型共线生产的柔性化产线，制造和品控都遵循马自达全球统一的标准。
智能层面，我们不玩噱头，实用为王，带来三个行业首发配置：一是全球首发的裸眼3D HUD，100英寸画幅能让导航箭头与丽江的真实山路虚实融合，完全不用低头看仪表盘；二是同级首发的4nm车规级座舱芯片，通过AEC-Q100认证，比消费级芯片寿命长3倍以上，切屏响应达毫秒级；三是26.45英寸5K一体大屏，为了不影响气囊展开，我们反复测试确定这个“安全尺寸”，同时做到6.4mm超窄边框、9.5mm超薄机身，还通过了900小时高低温循环测试，烈日下不反光、隧道内不刺眼，真正把科技感和实用性做到了平衡。
安全层面，EZ-60的核心优势是“全球安全大满贯”的基因，同时满足C-NCAP、中保研C-IASI、E-NCAP欧洲三大全球顶级安全标准，电池安全还提前符合“史上最严”的2026新国标。
从车身到电池，全方位筑牢安全防线。被动安全，车身采用7横5纵铠甲笼式结构，86.5%高强钢占比+27.45%热成型钢占比，A柱、B柱等关键部位用1500-2000MPa超高强度钢，还全系标配9气囊（含2米超长侧气帘）；其次是主动安全，依托1个800万像素摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，AEB自动紧急制动速度达80km/h，能覆盖200+使用场景。
红姐：我们了解到 8月27日EZ-60已启动首批车发运，目前终端订单和试驾筹备情况如何？能否为成都地区的马粉和想要购买新车的用户提前透露下新车上市的信息？
邓翔宇：8月27日的发运对我们来说是履约的开始，目前终端的热度超出预期。从今年4月上海车展亮相以来，EZ-60一直备受大家瞩目，8月27日，这款新车终于迎来百城百店首批车发运。
这也意味着，从8月27日开始，EZ-60将陆续抵达长安马自达全国各个授权经销商店铺，大家一直期待的实车试驾，目前已经在全国范围内开启了，欢迎成都地区车友通过「悦马星空」APP、小程序预约试驾，门店同步提供上门试驾服务。
本次发运仪式采用了全程直播的模式，长安马自达官方和经销商直播间同步直播整个经销商驾车返程的过程，在此期间，会给直播间的网友们展示EZ-60的操控、智舱、智能驾驶辅助功能等等，这也是一个产品体验的过程，有助于帮助大家更好的了解新车价值。
新车上市是9月26日，还可以跟大家剧透一下，EZ-60将会迎来一位重磅级的偶像明星代言人，而且这也是她的汽车代言首秀；此外，EZ-60还会进行一项行业史无前例的安全碰撞挑战，也将在上市发布会上揭晓，敬请大家期待。
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